Prueba de Cera para Cadena: Squirt vs. Dynamic Bike Care
Cambiar de aceite a cera probablemente fue la decisión más impactante que tomé en cuanto al mantenimiento de bicicletas.
Unas gotas del lubricante seco original de Shimano estuvieron apoyando mi transmisión durante décadas. Sin embargo, siempre se volvía un desastre. Aunque siempre aplicaba el lubricante al menos 24 horas antes del próximo paseo en bicicleta, e incluso limpiaba el exceso de lubricante. La cadena pasaba de un gris brillante a un negro mate en pocos recorridos. Aún más rápido en condiciones húmedas o en caminos polvorientos. Pero lo daba por sentado. Era simplemente así. Desde que lo recuerdo.
Cera para cadena Squirt
Hace aproximadamente dos años encontré esta pequeña muestra de Cera para Cadena Squirt. La recibí una vez con un pedido en línea de otras cosas. Decidí probarla. Seguí de cerca las instrucciones del manual hasta que la cadena funcionó suavemente con cera.
Quedé asombrado. La suavidad superó todo lo que había experimentado anteriormente. Pero, además de eso, ¡después de algunos recorridos, toda mi transmisión permaneció tan limpia! ¡Sin importar las condiciones!
Pedí una botella adecuada y continué desde allí. Pero...
POTIÓN DE VELOCIDAD DE CERA DYNAMIC
Un buen amigo mío trabaja como representante de ventas en este negocio. Una de las marcas con las que trabaja es Dynamic Bike Care. Así que, la última vez que salimos a montar, él estaba muy entusiasmado acerca de su llamada Potión de Velocidad de Cera. Tan terco como soy, le dije que soy un gran fanático de la Cera Squirt y que no quería probar nada más. Pero, después de una conversación de 30 minutos, me sentí un poco molesto y cedí...
Conseguí su Potión de Velocidad de Cera y la sometí a una prueba adecuada. Degrasé completamente la cadena y dejé caer un poco de Potión de Velocidad de Cera en cada eslabón, de acuerdo con sus instrucciones.
La usé por un tiempo y ahora es momento de compartir mis descubrimientos.
Permíteme comenzar diciendo que el proceso para encerar tu cadena es bastante similar para todas las ceras que existen en el mercado. Debes invertir una cantidad razonable de tiempo y esfuerzo para eliminar correctamente el lubricante de fábrica de tu cadena. Lo mismo ocurre cuando cambias tu cadena usada por cera. Puedo proporcionar una historia sobre ese proceso, pero por ahora, prefiero centrarme en las pruebas que realicé. Así que, si quieren saber más sobre los preparativos para encerar, envíenme una solicitud o lean este artículo.
INFORMACIÓN DE FONDO
He recorrido aproximadamente 20.000 km con la Cera Squirt desde que descubrí el producto. Así que podríamos decir que he puesto a prueba Squirt en prácticamente todas las condiciones que puedo imaginar.
Por otro lado, la Potión de Velocidad de Cera Dynamic ha estado en mi cadena durante unos 500 km hasta ahora. Todo en condiciones climáticas favorables.
Por lo tanto, quizás sea un poco pronto para hablar al respecto en profundidad. Pero al mismo tiempo, estoy muy seguro de las diferencias que he experimentado hasta ahora. Dicho esto, vayamos al grano. Dos cosas me llamaron la atención muy rápidamente.
prueba de vatios
En mi experiencia con el lubricante regular y la Cera Squirt, cuando realmente te esfuerzas, sientes como si estuvieras montando sobre los metales desnudos de tu cadena. Digamos que cuando empujo más de 350 vatios, toda suavidad desaparece.
¡Cosa totalmente diferente con la Potión de Velocidad de Cera Dynamic! ¡Esta cosa permanece en su lugar! Al subir montañas y al levantarte del sillín. Al hacer sprints a máxima potencia. La sensación sigue siendo muy suave. ¡Una experiencia completamente nueva para mí!
Probablemente la Cera Squirt se desplace mucho más rápido. Parece que esta Potión de Velocidad de Cera puede manejar vatios altos de una manera mucho mejor.
Así que estoy bastante seguro de que esta Potión de Velocidad de Cera dura mucho más tiempo. Hablemos también de eso...
prueba de duración
Con la Cera Squirt solía reaplicar un poco de cera cada 100 km. Antes de cambiarme a la Potión de Velocidad de Cera Dynamic, puse a prueba Squirt y la monté hasta 200 km antes de que toda suavidad desapareciera. Hasta el momento en que simplemente se sintió absurdo. En condiciones perfectas de verano y con diferentes esfuerzos.
Hice lo mismo con la Potión de Velocidad de Cera. Montándola tanto tiempo como se sintiera "bien"... Y bueno, después de casi 500 km finalmente llegó el punto en que toda suavidad se había ido. Lo mismo, en condiciones perfectas de verano y con diferentes esfuerzos.
¡Así que estoy completamente seguro de que la Potión de Velocidad de Cera dura más de dos veces más!
mi Conclusión
Me cambio a la Cera Dynamic. ¡Sin duda alguna!
La gran ventaja es que puedo lubricar mi cadena con mucha menos frecuencia. Ahorro tiempo y complicaciones. Especialmente porque siempre necesitas tener cuidado de no exagerar.
El otro beneficio es esa sensación magnífica de baja resistencia por fricción. Incluso en esfuerzos realmente intensos. Simplemente siento que puedo traducir la potencia de manera más eficiente. No sé si es cierto que obtienes más velocidad con el mismo esfuerzo, pero en mi mente, es de gran ayuda cuando, en lugar de una cadena ruidosa, solo escuchas tus ruedas girando...
POR ÚLTIMO, PERO NO MENOS IMPORTANTE
Soy consciente de que comparar la Cera Squirt y la Potión de Velocidad de Cera Dynamic es un poco como comparar manzanas con naranjas. La Potión de Velocidad de Cera Dynamic es una cera de alta gama. Desarrollada con ciclistas profesionales y especialmente diseñada para rendimiento. Para aquellos que son capaces de producir una cantidad increíble de vatios durante un periodo de tiempo prolongado.
Creo que es justo decir que la Cera Squirt debería compararse con la Cera Slick de Dynamic. Dynamic Bike Care dice que su Cera Slick es su lubricante de cadena muy duradero y sofisticado para todas las disciplinas de ciclismo y en todas las condiciones climáticas.
Quizás pruebe la Cera Slick en cuanto se me acabe la Potión de Velocidad algún día.
PRECIO
La Potión de Velocidad de Cera Dynamic tiene un precio de 39,99 euros por una botella de 100 ml. Es bastante dinero si lo comparas con la Cera Squirt, que cuesta 11,99 euros por una botella de 120 ml. Sin embargo, si dura más del doble de tiempo, básicamente se equipara en coste.
Me compré este Paquete de Potión de Velocidad de Cera, que contiene todo lo que necesitarás para preparar tu cadena para usarla con la Potión de Velocidad de Cera. Un limpiador de cadena de alta presión fácil de usar, un cepillo detallado muy útil, y un paño de microfibra para limpiar y secar antes de encerar.
Su Cera Slick tiene un precio de 12,99 euros por una botella de 100 ml. Como dije, especialmente por su precio, estoy realmente interesado en probarla más adelante.
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Mencioné a este amigo mío que trabaja en este sector, ¡y me ayudó a asegurar que puedo ofrecer un descuento del 20% en todo el catálogo de Dynamic! ¡Asegúrate de usar el código RIKVOOGD20 al finalizar tu compra y ahorra un 20%!
DÓNDE ADQUIRIRLO
Dynamic Bike Care trabaja con distribuidores y puedes encontrar el más cercano a ti aquí en su sitio web.
Sin embargo, adquirir los productos en línea a través de su sitio podría ser la manera más sencilla de proceder, ya que, en mi experiencia, el envío es increíblemente rápido.
Ahí lo tienes. Y realmente espero que compartir mi experiencia pueda ser de alguna ayuda.
Intento publicar este tipo de entradas en el blog cada mes y para ser el primero en notarlo, considera suscribirte a mi boletín mensual de inspiración aquí.